Shimano
Kołowrotki Shimano Stella FK
Cena już od 4217.00 zł Pokaż produkty
Shimano Stella FK jest flagowym modelem kołowrotka spinningowego z serii CoreSolid i została zaprojektowana z wykorzystaniem najlepszych technologii, jakie kiedykolwiek opracowała firma Shimano. Stella utożsamia filozofię, która niezmiennie towarzyszy naszym kołowrotkom od kilku dekad. Lata doświadczenia w dziedzinie projektowania najlepszych rozwiązań dla wędkarzy, zaowocowały powstaniem najlepszego i najbardziej zaawansowanego technologicznie kołowrotka spinningowego, jaki kiedykolwiek został wyprodukowany przez naszą markę.
• Shimano Stella FK wykorzystuje naszą autorską technologię odkuwania metalu na zimno, bez wykorzystania zbędnego procesu obróbki cieplnej i mechanicznej. Technologia HAGANE, bo o niej mowa, pozwala nam produkować niebywale lekkie i mocne elementy obudowy i napędu, które nie poddają się próbie czasu. Jako jeden z nielicznych kołowrotków, Stella posiada wszystkie elementy konceptu HAGANE. Dzięki odkutej z jednego kawałka magnezu obudowie, jej konstrukcja jest mocna i sztywna, oferując najlepsze doznania z pracy i niezawodność nawet podczas dużych przeciążeń....
In stock
Stella FK
Shimano Stella FK jest flagowym modelem kołowrotka spinningowego z serii CoreSolid i została zaprojektowana z wykorzystaniem najlepszych technologii, jakie kiedykolwiek opracowała firma Shimano. Stella utożsamia filozofię, która niezmiennie towarzyszy naszym kołowrotkom od kilku dekad. Lata doświadczenia w dziedzinie projektowania najlepszych rozwiązań dla wędkarzy, zaowocowały powstaniem najlepszego i najbardziej zaawansowanego technologicznie kołowrotka spinningowego, jaki kiedykolwiek został wyprodukowany przez naszą markę.
• Shimano Stella FK wykorzystuje naszą autorską technologię odkuwania metalu na zimno, bez wykorzystania zbędnego procesu obróbki cieplnej i mechanicznej. Technologia HAGANE, bo o niej mowa, pozwala nam produkować niebywale lekkie i mocne elementy obudowy i napędu, które nie poddają się próbie czasu. Jako jeden z nielicznych kołowrotków, Stella posiada wszystkie elementy konceptu HAGANE. Dzięki odkutej z jednego kawałka magnezu obudowie, jej konstrukcja jest mocna i sztywna, oferując najlepsze doznania z pracy i niezawodność nawet podczas dużych przeciążeń. Dzięki najnowszej technologii napędu InfinityXross, przekładnia główna jest o wiele mocniejsza od odkuwanej na zimno przekładni Hagane Gear, cechując się jeszcze większą wytrzymałością na przeciążenia. Dla pełnej kontroli pod dużym obciążeniem, zastosowaliśmy tu również technologię InfinityDrive, która pozwala wycisnąć z kołowrotka więcej mocy podczas siłowego holu, bez konieczności przykładania dużej siły na korbę i mechanizm napędowy.
• O idealną pracę mechanizmów, z której słynie każda kolejna generacja tego kołowrotka, dba tutaj napęd w technologii MicroModule II i SilentDrive. Wykorzystuje on zębatki o mikroskopijnych zębach, generujące mniejszą ilość drgań niż zębatki standardowe. Dodatkowo, tak zaprojektowany napęd oferuje pracę o ograniczonej emisji dźwięków, co potęguje doznania z kręcenia tym kołowrotkiem. Ponieważ mechanizm napędowy ma być nie tylko przyjemny dla użytkownika, ale również efektywny, wykorzystaliśmy w nim opatentowaną technologię X-SHIP, stabilizującą go obustronnie na dodatkowych łożyskach. Generuje on większą moc i lepiej pracuje pod obciążeniem, ponieważ elementy napędu są zawsze idealnie spasowane (odporne na odchył względem osi). Podczas walki z rybą, szczególnie gdy korzystamy z delikatnej linki, przewagą nowej wersji kołowrotka Stella okaże się z pewnością hamulec. Całkowicie nowy system Duracross łączy w sobie zalety podkładek carbonowych i filcowych, dając pewne zacięcie, właściwą pracę i odpowiednią siłę dociskową.
• Ponieważ Stella FK jest kołowrotkiem dla profesjonalistów, wyposażyliśmy ją również w szereg praktycznych technologii, pozwalających korzystać z niej w każdych okolicznościach. Zarówno obudowa jak i rolka prowadząca zostały uszczelnione z wykorzystaniem naszego opatentowanego systemu X-Protect. Wykorzystuje on fizyczną barierę w postaci zaawansowanej, labiryntowej konstrukcji, która nie dopuszcza wody do mechanizmów napędowych i łożyska rolki prowadzącej. Dzięki niej, Stella FK działa bez zarzutu nawet podczas łowienia w ulewnym deszczu, czy przy silnym zalaniu wodą. Pomimo tak silnej bariery, wszystkie łożyska wewnątrz kołowrotka zostały zabezpieczone antykorozyjnie i dodatkowo uszczelnione obustronnie, by dodatkowo zabezpieczyć kołowrotek na każdą ewentualność. Dodatkowo jako pierwszy kołowrotek spinningowy w historii, Stella FK posiada technologię wolnej oscylacji InfinityLoop. Sprawia ona, że szpula porusza się w górę i dół rotora bardzo wolno, gwarantując idealne ułożenie linki i wyjątkowo dalekie rzuty. Nowością jest też Anti-Twist Fin, czyli specjalna przystawka zapobiegająca powstawaniu splątań na żyłce i plecionce.
• Kołowrotek Stella FK jest oferowany 12 wersjach, o różnej głębokości szpuli i przełożeniu, by spełnić oczekiwania każdego wędkarza niezależnie od tego, jaką techniką i w jak dalekim zakątku świata ma zamiar łowić. To ponadczasowa propozycja dla wędkarzy, którzy oczekują od sprzętu najwyższej jakości wykonania i najlepszej pracy. Dzięki zastosowanemu szeregowi najlepszych technologii Shimano i wyprodukowaniu tego modelu bezpośrednio w Japonii mogą oni być pewni, że Stella FK nie zawiedzie ich w najtrudniejszych sytuacjach.
• Shimano Stella FK wykorzystuje naszą autorską technologię odkuwania metalu na zimno, bez wykorzystania zbędnego procesu obróbki cieplnej i mechanicznej. Technologia HAGANE, bo o niej mowa, pozwala nam produkować niebywale lekkie i mocne elementy obudowy i napędu, które nie poddają się próbie czasu. Jako jeden z nielicznych kołowrotków, Stella posiada wszystkie elementy konceptu HAGANE. Dzięki odkutej z jednego kawałka magnezu obudowie, jej konstrukcja jest mocna i sztywna, oferując najlepsze doznania z pracy i niezawodność nawet podczas dużych przeciążeń. Dzięki najnowszej technologii napędu InfinityXross, przekładnia główna jest o wiele mocniejsza od odkuwanej na zimno przekładni Hagane Gear, cechując się jeszcze większą wytrzymałością na przeciążenia. Dla pełnej kontroli pod dużym obciążeniem, zastosowaliśmy tu również technologię InfinityDrive, która pozwala wycisnąć z kołowrotka więcej mocy podczas siłowego holu, bez konieczności przykładania dużej siły na korbę i mechanizm napędowy.
• O idealną pracę mechanizmów, z której słynie każda kolejna generacja tego kołowrotka, dba tutaj napęd w technologii MicroModule II i SilentDrive. Wykorzystuje on zębatki o mikroskopijnych zębach, generujące mniejszą ilość drgań niż zębatki standardowe. Dodatkowo, tak zaprojektowany napęd oferuje pracę o ograniczonej emisji dźwięków, co potęguje doznania z kręcenia tym kołowrotkiem. Ponieważ mechanizm napędowy ma być nie tylko przyjemny dla użytkownika, ale również efektywny, wykorzystaliśmy w nim opatentowaną technologię X-SHIP, stabilizującą go obustronnie na dodatkowych łożyskach. Generuje on większą moc i lepiej pracuje pod obciążeniem, ponieważ elementy napędu są zawsze idealnie spasowane (odporne na odchył względem osi). Podczas walki z rybą, szczególnie gdy korzystamy z delikatnej linki, przewagą nowej wersji kołowrotka Stella okaże się z pewnością hamulec. Całkowicie nowy system Duracross łączy w sobie zalety podkładek carbonowych i filcowych, dając pewne zacięcie, właściwą pracę i odpowiednią siłę dociskową.
• Ponieważ Stella FK jest kołowrotkiem dla profesjonalistów, wyposażyliśmy ją również w szereg praktycznych technologii, pozwalających korzystać z niej w każdych okolicznościach. Zarówno obudowa jak i rolka prowadząca zostały uszczelnione z wykorzystaniem naszego opatentowanego systemu X-Protect. Wykorzystuje on fizyczną barierę w postaci zaawansowanej, labiryntowej konstrukcji, która nie dopuszcza wody do mechanizmów napędowych i łożyska rolki prowadzącej. Dzięki niej, Stella FK działa bez zarzutu nawet podczas łowienia w ulewnym deszczu, czy przy silnym zalaniu wodą. Pomimo tak silnej bariery, wszystkie łożyska wewnątrz kołowrotka zostały zabezpieczone antykorozyjnie i dodatkowo uszczelnione obustronnie, by dodatkowo zabezpieczyć kołowrotek na każdą ewentualność. Dodatkowo jako pierwszy kołowrotek spinningowy w historii, Stella FK posiada technologię wolnej oscylacji InfinityLoop. Sprawia ona, że szpula porusza się w górę i dół rotora bardzo wolno, gwarantując idealne ułożenie linki i wyjątkowo dalekie rzuty. Nowością jest też Anti-Twist Fin, czyli specjalna przystawka zapobiegająca powstawaniu splątań na żyłce i plecionce.
• Kołowrotek Stella FK jest oferowany 12 wersjach, o różnej głębokości szpuli i przełożeniu, by spełnić oczekiwania każdego wędkarza niezależnie od tego, jaką techniką i w jak dalekim zakątku świata ma zamiar łowić. To ponadczasowa propozycja dla wędkarzy, którzy oczekują od sprzętu najwyższej jakości wykonania i najlepszej pracy. Dzięki zastosowanemu szeregowi najlepszych technologii Shimano i wyprodukowaniu tego modelu bezpośrednio w Japonii mogą oni być pewni, że Stella FK nie zawiedzie ich w najtrudniejszych sytuacjach.
Shimano
Shimano dąży do doskonałości, którą oferuje nie tylko profesjonalistom, ale także niedzielnym i początkującym wędkarzom. Podstawą udanego połowu jest odpowiednio dobrany kołowrotek oraz wędka Shimano. Systemy, które zrewolucjonizowały wędkarstwo, doskonała i precyzyjna technologia wykonania, niezniszczalne materiały i tworzywa - to wszystko znajdziesz w bogatej gamie sprzętu Shimano pozwalającego na wędkowanie we wszystkich stylach i na każdym łowisku. Oto nowa generacja kołowrotków Shimano, czyli realizowana jest koncepcja, która radykalnie podnosi jakość nowych wyrobów. Po wprowadzeniu systemów Stress Free i Stargate do naszych topowych produktów, ich najnowsza generacja jest określona po prostu symbolem S. Prędkość oscylacji szpuli została zredukowana do 1/4 prędkości, jaka charakteryzowała poprzednie modele. Tak znaczny spadek wybitnie zmniejsza straty energii kinetycznej linki schodzącej ze szpuli podczas wyrzutu, a to z kolei zapewnia zwiększenie zasięgu rzutu. Nowe kołowrotki Shimano wyposażone są w otwór umożliwiający bezpośrednie wprowadzenie oleju lub smaru do wewnętrznych mechanizmów przekładniowych. Umożliwia to łatwe utrzymywanie kołowrotka w idealnym stanie technicznym.
Ostatnie komentarze
Aby dodać opinię, musisz się zalogować.
